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商品訊息功能

商品訊息描述

●體積僅約A4大小,使用與收納都便利

●平板與章魚燒烤盤,自由運用做出豐富料理

●0-250度溫控,可麗餅、漢堡排、章魚燒皆可製作


商場百貨



精巧型烹調烤爐

雙種烤盤靈活運用


正餐、點心皆可輕鬆製作




【綠恩家enegreen】日式多功能烹調烤爐

顏色:櫻花粉/珍珠白/田園綠

1入 NT$2850 原價$4200 含運


















商品說明


【綠恩家enegreen】日式多功能烹調烤爐

顏色:櫻花粉/珍珠白/田園綠

電壓:AC110V 60Hz

功率:1200W

產品尺寸:約 寬流行375 x 高140 x 內長235mm (平底烤盤、鍋蓋使用時)

產品重量:約2300g (平底烤盤、鍋蓋使用時)

電源線長度:約180cm

安全裝置:溫度控制器、溫度保險絲(240度C)

包裝標準配件:

1.鍋蓋*1個

2.日式多功能烤爐主機*1個

3.平底烤盤*1個

4.章魚燒烤盤*1個

5.電源線*1條

6.木匙*1支

7.說明書與保固卡*1份

材質:

主機、鍋蓋:不鏽鋼、酚、石碳酸樹脂

平底與章魚燒烤盤:鋁材壓鑄(內側表面為氟素樹脂塗層)

產地:中國

保固:一年

電檢字號:R43671

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




注意事項


1.內附鍋具及烤盤請勿直接放置瓦斯爐上加熱。

2.請勿重力撞擊本產品。

3.使用後請勿放置桌巾或壁貼等不耐熱材質上。

4.內附鍋具及烤盤請勿重疊使用。

5.請勿長時間空燒。

6.使用後請確實清潔主機。

7.請勿使用金屬製的鍋鏟或調理用具。

生活用品8.使用中請勿直接新品上架用手拿取鍋具。

9.請勿以潮濕的手碰取機器及電線。

10.使用前請詳閱說明書。

11.請勿讓兒童單獨使用本產品。

12.請置於室內乾燥陰涼與兒童不易取得處。




商品訊息特點出清特賣

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工商時報【李麗滿╱台北報導】

全台物價齊漲,精品、化妝品也正值年度調價時段,其中香奈兒率先傳出全球調價自2017年元旦起落實,台灣方面百貨業已接獲化妝品調價申請通知,目前調漲幅度,以香水香氛如COCO、No.5等相關商品調漲最多平均逾5%最高,至於彩妝保養品調幅則在2~4%不等。在歐元疲弱下,香奈兒仍循例於新年度調漲,備受業界矚目。

而根據業界表示,每年CHANEL香奈兒都會在新年度一月開始調漲,2017年全面調漲表,早在上周前就送到各百貨樓管手上,包括香氛、彩妝與保養品等超過270項,唯香奈兒台灣對此並未做任何說明。至於香奈兒精品部分,每年只要新品新色等都會調漲,除了2015年2月因應全球價格統一而台灣香奈兒皮包首度做部分商品降價之外,多數是循例調漲。

唯不少業者反應,歐元貶值到快跟美元同價,加上全球精品市場2017年仍看保守,恐怕沒有調漲空間,目前包括信義、忠孝與麗晶商圈各店均未聞精品要調漲。而據了解,香奈兒化妝品一直以來從未有折扣優惠,周年慶最多95折,在不做優惠促銷下,今年以來仍有5%成長,如今在歐元疲弱下新年度還是照常調漲,國人是否買單,也成為關注話題。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周綾昀、劉宥廷╱綜合報導】

屏東縣東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」欲前往關島捕鮪魚,不料7日凌晨3時許,在南太平洋海域遭大型商船從左後方追撞,造成「祥」號的2個船艙嚴重進水,恐有沉船危險,先待附近友船救援,但最快仍要7日晚上才能會合,船東指出,不排除棄船可能。

2船艙進水 待救援

東港籍60公噸漁船「祥湧6號」,載有2名台籍與8名印尼籍船員,元旦早上8時許從東港出發,前往關島捕鮪魚,預計再2天抵達,不料行至距離台灣約570浬,近關島南太平洋海域(北緯19度28分、東經129度36分),遭大型商船從左後方追撞,當時更評估有沉船危險。

陸姓船長於昨清晨3時45分緊急回報電台,指出船體受損嚴重,船艙持續進水中,而後昨午11時又再度回報,說船員使用幫浦抽水,搶救左前2個漏水嚴重的船艙,沉船危機暫緩,且對方已有先電話致意,表明要帶他們到菲律賓修船,但他不願意,詳情先待友船抵達再說。

10船員平安 忙搶救

「祥」號船東陳耀華說,船上射有雷達及防撞裝置,船長回報事發時,有聽到警報聲,也有聽到商船「叭叭」聲響,但沒看到船的位限時活動折扣置。

距離他們最近的友船「金昌5號」,也已趕往事發海域,預估要7日晚間會合,也已廣播鄰船支援,並請海巡艦隊前往,預計8日中午抵達。

據傳,該艘6000公噸商船為賴比瑞亞籍商船,船主則是英國人,陳耀華說,漁船才剛花千萬元整修,重整後首次出港就撞上,但船上人員都平安,還有救生艇可用,肇事的英國籍商船也在旁待命,先確保船員平安,再想辦法能把受損漁船拖回屏東,必要時也不排除棄船,後續再談賠償事宜。

漁船拖回 再談賠償

東港漁會總幹事林漢丑表示,菲律賓修船技術台灣漁船普遍不信任,加上人生地不熟,語言又不通,通常漁船損壞都不會前往菲律賓維修,多由友船拖回台灣最省事,至於賠償問題,將視需求來協助「祥湧6號」漁船討公道。

海洋巡防總局接獲通報後,已指派位於台菲海域執勤的「台東艦」趕赴肇事海域救援與蒐證,預計於今上午11時趕抵,也通知附近作業漁船與台東艦共同戒護「祥」船返回東港,以釐清肇事責任及後續求償事宜。

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