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旺報【記國內外親子旅遊者黃阡阡╱綜合報導】

大陸觀眾素質又惹爭議?俄羅斯小提琴名家穆洛娃日前赴上海東方藝術中心演出後,隨即於推特上大批上海觀眾素質不佳,並指出有觀眾頻頻拍照、錄影;對此,許多上海樂評人及樂迷深感不服,認為當日演出過程的觀賞品質還不錯,且主辦單位也認為上海文化素養早已提升,就連幕間入場的觀眾都已大為減少。

穆洛娃日前在上海東方藝術中心,連番演奏韋瓦第、巴哈等數首經典小提琴協奏曲後,隨即當晚在個人推特上發文,並把矛頭直指上海觀眾:「半數的上海觀眾在我演奏巴哈的時候,不停地拍著畫質低劣的照片和影片,錯失了聆聽音樂的好時機。」

大部分觀眾素養佳

未料這則推特被截圖轉載到微信朋友圈後,上海樂評人和樂迷多數不滿這則穆洛娃的說法。大陸樂評人李嚴歡表示,雖然現場觀眾不算很多,但這是他欣賞過的音樂會中,屬於觀眾素質普遍具水準的一場,甚至沒有觀眾樂章間隨意鼓掌,哪怕是「咳嗽聲」也聽得出來算是克制。

過程亂象已精品旅館很罕見

五星級飯店訂房優惠但談起觀眾席間攝影亂象,李嚴歡坦言,「前區確實有一個人拍照,但我也只見他舉起2次手機,而且東藝的工作人員也立即走過來制止了。」樂迷鄭雯毅則說精選優惠,「當日大部分觀眾的素養還是不錯的,只有少數忍不住要在演奏的時候拍照。」

東方藝術中心回應,該場音樂會確實有觀眾拍攝的行為,但工作人員也透過不同方式勸阻,且上訂房網海市民文明素養已大幅提升,如今觀賞過程的亂象已很罕見,就連幕間入場的觀眾都已是少數。

其實,「觀賞禮儀」話題在大陸堪稱老生常談,除了2006年德國女小提琴家慕特在上海首演時,曾請拍攝觀眾離場外,2007年雲門舞集赴北京表演時,雲門藝術總監林懷民也被氣到「拉大幕」重演。為了遏止拍攝案例頻傳,大陸演出機構也發明出「雷射光遏止法」。

此一方法主要是由工作人員從高處手持雷射筆,對著正在攝影的手機屏幕直射、干擾,直到觀眾將拍攝裝置收起為止,而這樣的作法在大陸觀賞素質的養成中,也確實有效地達到禁止拍攝的現象發生。

(中央社密蘇里州堪薩斯市9日綜合外電報導)未來美國大學開除涉嫌性侵的學生,還必須在這些學生的轉學資料中具體載明被學校開除理由。

美聯社說,性侵案受害者權益擁護者說,確保涉性侵學生轉學到其他校園,而新學校知道涉性侵學生的潛在風險,以及要求涉性侵學生為自己的行為負責,而且長此以往,涉性侵學生不能只是轉學,但操行紀錄上卻能保持清白,這可說至關重要。

維吉尼亞州和紐約州已祭出類似的規定,加州國會議員斯佩爾(Jackie Speier)昨天提出法案,希望將上述規定擴及全美,並容許上述載明事項最後被刪除。

來自灣區的民主黨議員斯佩爾說,絕大多數學校已在學生學籍紀錄中載明作弊一事,因此學校註記學生因不當性行為而被開除也是合理的事。

斯佩爾上月透過電郵向記者說:「性侵案是非常嚴重的罪行,如果不能嚴格的監督,至少必須盡可能加強監督。」

然而,反對者則說,在轉學資料中加註記將是不公平的。他們說這些涉及不當性行為的調查是由學校執行,而非法院,而且在許多案例中,在缺乏證飯店比價據情況下,檢調人員傾向不告學生。

再者,相較司法體系的排除合理懷疑標準,校園在犯全球訂房罪認定方面採取較訂房中心低的門檻。

美國教育法修定案第九條(Title IX)禁止學校機構有任何性別歧視行為,其中包括性騷擾和性暴力。本法規定,如果性侵害發生機率超過五成,被指控的學生就須為他的行為負起責任。

曾為數十名被控不當性行為學生辯護的旅遊大亨華盛頓律師迪隆(Justin Dillon)說:「從一開始這就是一個不公平的遊戲。無論大學想說什麼,總是由被指控的學生負起責任,他們必須證明自己是清白的。」(譯者:中央社趙蔚蘭)1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策,率先在2012年啟用電動公車,由新竹客運、科技之星2家客運公司負責,提供全市26輛電動公旅館車的服務;不過,為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司,因認為成本過高,不符效益,11月30日開始,拒絕繼續提供充電服務,導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約,已經採取法律行動,要求民事賠償,這也是政府推動綠色交通運輸以來,罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說,新竹市推動電動公車,投入1億多元經費,由市府向公路總局,爭取5500萬補助,其餘為業者自行吸收,新竹客運經營24輛、科技之星2輛,總共26輛電動公司,為市民服務。

其中,新竹客運的18輛電動公車中,包括大巴士7輛、中巴士11輛,是由立凱提供充電服務,剩下的6輛則是華德公司供電。

由於電動公車比一般柴油公車的成本還高,車輛使用的電池,使用一段時間之後,蓄電量變差,里程數沒有預期的多,每次上路前,都得注意電量,因此,立凱公司今年11月30日退出供電鏈,導致新竹客運的18輛電動公車停駛,只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

根據了渡假訂房解,雙方合約為期8年,可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務,因此,已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。

倪茂榮指出,新旅遊資訊竹市府已要求業者在停駛的路線裡,以一般柴油公車替代,不得第一次訂房停班,以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。

他說,由於電動公車並無相關補助,因此,業者的盈虧必須自行承擔,市府將盡力協助他們度過難關,目前新竹客公寓式酒店運也正與立凱公司,進行民事訴訟階國外訂房段;另,市府也會同時進行「路線優化」,包括調整已熄燈的世博線,多人搭乘的站點,則規畫較多班次,以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

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