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商品訊息描述

- 商品特色 -

■含運送+回收舊機

■Hexa Chroma 6原色顯色技術

■IPS LED FHD硬式面板

■480 Hz bmr 高清晰動態影像

■Full-HD (1920 x 1080)高解析影像

■動態背光調整

■178度廣視野角

■智慧雜訊抑制功能

■V-Audio高音質環繞揚聲系統搭載

■鏡像分享手機/平板對應

■彈指傳輸輕鬆存取/播放Swipe & Share 2.0

■專屬首頁模式?

■DLNA内部網路連結&DLNA伺服器

■WiFi 内藏無線網路連結

■多元多樣化Internet App 下載

■PC連結機能(HDMI) /USB Copy機能

■USB HDD 外接式硬碟録影功能(DTV)

?- 規格說明 -?

■商品型號：TH-49DS630W+TU-L410M(視訊盒)

■面板：IPS LED LCD ?

■超明亮面板：Super Bright Panel Plus

■解析度： 1,920 (寬) x 1,080 (高)

■影像模式：影像明亮/標準/影像柔和/擬真劇院/使用者?

■顯像技術：6原色(Hexa Chroma Drive)

■背光掃描：480Hz BMR

■視角：178 度?

■揚聲器：全音域 x 2

■音場環繞模式：V-Audio?

■揚聲器輸出：20W (10W x2)?

■我的首頁：有

■內建無線LAN：有?

■USB-HDD 錄影(DTV)：有 ?

■APPs Panasonic TV Remote APPs：有 ?

■Swipe & Share 彈指傳輸：有 ?

■網路 APPs 網路 APPs：有

■網頁瀏覽器：有 ?

■鏡像分享：有 ?

■DLNA：有 (DMP/DMR/DMS) ?

■多媒體播放：有

■飯店模式：有

■多媒體播放：AVI/MKV/WMV/MP4/M4v/FLV/3GPP/VRO/VOB/TS/PS/RMVB、MP3/AAC/WMA Pro/FLAC/WAV、JPEG?

■HDMI ： 3組 (側置x1、背面x2)

■類比端子輸出： 1組(ψ3.5)

■光纖端子輸出： 1組

■AV影音端子： 1組

■色差端子： 1組(AV共用)

■USB ： 2組(2 側置；USB 2.0 x 2)

■乙太網路埠： 1組

■電源供應 AC 110V，60Hz?

■額定耗電量： 106W

■尺寸 (寬x高x深)：1106 x 644 x 80 mm (不含腳座)

■尺寸 (寬x高x深)：1126 x 689 x 202 mm (含腳座)?

■重量：13.0 kg (不含腳座)

■重量：14.0 kg (含腳座)

★★鑑賞期非使用期，商品一經拆封、落地、使用非新品瑕疵(需原廠鑑定)，恕不退換貨!!

※本商品保固期限請依原廠公佈為主。

※本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。

※本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。

※本產品一但落地、安裝、使用，非新品瑕疵(需原廠鑑定)恕不退換貨。

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（中央社記者汪淑芬台北24日電）恆春機場已兩年多沒有旅客，民航局曾想結束營業，因地方政府積極爭取，10月行政院開過會後，交通部決定暫不關閉，並規劃開放國際包機，以2年期限讓地方政府努力挽救。

交通部政務次長王國材今天證實，恆春機場暫時不會關門，因地方政府認為應開發國際包機市場，可以給地方政府兩年時間試一試。

民航局副局長方志文說，要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場，才會正式開放。

民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程，因現有安檢設備仍可使用，當有國際包機起降時，由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。

恆春機場是台灣最小的一座機場，2004年1月啟用，只開航過台北-恆春一條航線，原本華信、復興及立榮航空都有飛航，因落山風問題，常造成班機被迫取消，復興及華信先後退出，2007年起剩立榮苦撐。

不過，立榮航空後來機隊汰換更新，ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大，起降標準較高，因恆春機場無法達到航空公司需求，2014年9月至今，台北-恆春航線等於名存實亡，沒有一名旅客進出。

民航局統計，2004年台北－恆春航線載客數有2萬3000多人次，之後一路下滑，2006年降為1萬1000多人次，到2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10，2014年9月起，航班數及載客人數全掛零。

因恆春機場效益太低，即使沒有旅客，仍要編列機場人事、設備維護預算，加上折舊，每年虧損約6000萬元。

民航局曾規劃將機場移撥給軍方，結束民航業務，但地方政府反對，自行請學者研究恆春機場發展規劃可行性，並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224

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生活用品

現省

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新品上架

興航工會上街頭抗議（1） (圖)

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中央社

2016年12月22日週四台北標準時間上午11時05分

批踢踢

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

2016年，大陸海軍新艦繼續保持「下餃子」的態勢，一艘艘新型軍艦下水並露臉。中國海軍網將「新成員」進行梳理，全年共下水服役了飛彈驅逐艦1艘、飛彈護衛艦9艘、坦克登陸艦5艘、綜合補給艦3艘，其中2萬噸級艦艇達到4艘，艦艇總噸位近15萬噸，各式功能艦艇數量30艘，噸數和數量都是世界第一。

其中部分艦艇是新面孔，全由大陸自己生產設計，是台灣海軍須掌握的新型艦隻。年初大陸設計生產的新一代獵掃雷艦「榮成艦」正式加入，搭配一艘母艦和3艦百噸遙控掃雷艇，配備先進獵雷系統。主要進行偵查雷陣等任務，也可巡邏警戒、護漁護航等。新型飛彈護衛艦「荊州艦」，則配有對海、對空、反潛武器及完善的預警系統。

登陸艦輸送部隊搶灘

在特種艦隻方面也有新進度，新一代破冰船「海冰722」船命名及授旗儀式年初在遼寧葫蘆島軍港舉行。「海冰722船」是中國海軍接收的第一艘272型破冰船。承擔冰情調查、破冰和海上冰區搜救任務。船長103.10米，寬18.40米，滿載排水量4860噸，最大航速18節，可抗風力12級，續航達7000海哩，有直升機平台，可起降直-8直升機。

最新型坦克登陸艦「天目山艦」同樣十分吸晴。天目山艦長119.5米，寬16.4米，最大排水量5008噸，最大航速20節，設艦炮系統，可供直升機起降。用於輸送登陸部隊實施灘頭登陸，未來台灣真起戰端是非常重要的艦隻。

最先進的綜合補給艦「高郵湖」艦是航母重要的補給艦隻，排水量超過2萬噸，噸位僅次於「遼寧艦」的軍用艦船。

飛彈護衛艦殲敵要角

「荊門艦」是新一代輕型護衛艦，艦長89米，寬11米，滿載排水量1300噸，有較強的防空、反潛和對海作戰能力。新型兩棲船塢登陸艦「沂蒙山艦」是071A新型兩棲船塢登陸艦，最大排水量近2萬噸，是目前噸位最大、裝備最先進的登陸艦，也是東海艦隊CP值爆表裝備的第一艘船塢登陸艦。新型飛彈護衛艦「銅仁艦」，主要擔負巡邏警戒、護漁護航等任務。「湘潭艦」是另一款飛彈護衛艦，舷號531，滿載排水量4000餘噸。可單獨或協同海軍其他兵力攻擊敵方水面艦艇、潛艇，具長程警戒和防空作戰能力。

「武夷山艦」（舷號914）是新型坦克登陸艦，最大排水量5000餘噸，主要擔負登陸作戰中輸送登陸兵渡海登島任務，也可執行戰備運輸、海上救護。「徂徠山艦」（舷號915），是另一款型坦克登陸艦，最大排水量5000餘噸。

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